Обустройство и комфорт

В стране большинство людей работают не там, где живет. Поэтому на дорогах несметное количество частных автомашин. Они самых различных марок, но по цвету однообразны: доминируют оттенки светло-серого.

Города и селения соединены автобусными линиями. Стандартные автобусные остановки с пластмассовыми сиденьями, навесом от дождя и боковыми остеклениями похожи на московские, но отличаются тем, что установлены в каждой «дыре», и в каждой этой дыре автобусы курсируют с неумолимой точностью. Для удобства пассажиров, продвигаясь по кварталам в «спальных» районах, автобус останавливается через каждые 200–300 м. Автобусы новехонькие, немецкого производства, оборудованы мягкими креслами и кондиционером. Над сиденьем водителя перед остановкой загорается световое табло и звенит звоночек. Сигнал для этого подают пассажиры, нажимая соответствующую кнопку над каждым сиденьем. Водитель сам впускает в салон, сам продает билеты или сезонки и, естественно, открывает и закрывает дверь. Пассажиры могут регулировать подачу воздуха к своему креслу, протянув руку к соответствующему соплу.

На безукоризненно вымощенных мостовых и тротуарах довольно много мусора, главным образом пластмассовых пакетов и сумок, выброшенных за ненадобностью. Тут нельзя не сказать, что всякого рода пленки занимают важное место в хозяйстве. Заходя в магазин, вы выбираете нужную вам еду (предварительно нарезанную гастрономию или хлеб). Если это в магазине, то к вашим услугам специальная пластмассовая сумка, которая ждет вас у выхода. Если вы купили что-то на рынке, то продавец с треском отрывает из пачки пакет и укладывает в него покупку.

Пластмассовые мешки служат для вынесения бытового мусора, ими выстелены мусорные урны в городе. Одноразовая тара в разных «обличьях» сопутствует всем жизненным процессам в этой стране.

Очень трогательно отношение к инвалидам. И усовершенствованные коляски с двигателем, и устройство в автобусах, позволяющее вкатывать коляску прямо в салон, и какие-то специальные подъемные устройства для колясок в универмагах и музеях. Для тех, кому трудно находиться на ногах, придуманы складные портативные сиденья. В музеях встречаются целые экскурсионные группы из сидящих на инвалидных колясках. В ряду телефонных автоматов есть один, рассчитанный на сидящего человека, который не может дотянуться до обычной высоты, т.е. на инвалида.

Если говорить об удобствах для нормальных обывателей, то самой яркой страницей являются общественные туалеты. Им отведено особое внимание (цивилизация?). Они есть везде: и у бензоколонки на дороге, в музее, где их местоположение указано в путеводителе. А оборудование их столь разнообразно, что человеку, не знающему языка (как автор), ориентироваться просто затруднительно: одна и та же ручка смесителя может служить и для регулировки воды, и для включения и выключения; к сосудику с жидким мылом приделаны какие-то металлические полоски — в одних устройствах их нужно отгибать, в других — нажимать; в одних системах их включают нажимом сверху, в других - поворотом. Нашему брату приходится действовать методом проб и ошибок. Даже пользование туалетной бумагой, извините, требует соответствующей эрудиции — в этой деликатной области тоже есть свои методы.

В квартирах среднего достатка (других мы не видели) технически нового, для нас диковинного, нам не встречалось: черная аудиотелетехника, мягкая (не всегда) мебель, довольно ординарные светильники. Сама номенклатура мебели нам знакома. Пожалуй, чаще, чем у нас, мягкая мебель с применением искусственной кожи. Обычная планировка квартиры — большое помещение, которое здесь называют «салон», спальни, санузлы и кухня. Светлый каменный пол, стены тоже бесцветные.

 предыдущая страница 1 2 3 4 5 6 7 8следующая страница